Historické okénko

Americká firma Autocar byla založena v roce 1907. byla jednou z prvních společností, které začaly montovat sériově Dieselův motor. Její tahače měly sice po dlouhou dobu pověst neobyčejně robustních vozidel, ale na amerických dálnicích je potkáte jen v minimálních počtech. Společnost byla totiž původně členem skupiny White, která po spolupráci s firmou GM byla následně prodána švédskému Volvu a značka Autocar zanikla.
Přes finanční těžkosti, které měla společnost po 2.sv. válce vyrazila firma Autocar jako jedna z prvních amerických firem vyrábějících tahače cestou úspěchu. V roce 1953 se pak dostala pod křídla skupiny White a nový majitel ponechal dokonce firmě vlastní značku, se kterou se prezentoval na chladiči svých vozů. Bylo to hlavně proto, že Autocar patřil i u White k nejvyšší třídě. Koncem 70. let se podnik přestěhoval z Extonu (stát Pensylvánie) do Ogdenu (stát Utah) a dával přednost vozům pro stavebnictví. Ovšem tyto velmi kvalitní vozy byl také dosti drahé, hlavně oproti konkurenci a tak odbyt začal pokulhávat. Ovšem tyto problémy se pak přenesly i do segmentu klasických firemních tahačů a způsobily konec jedné slavné značky.

Model AT 64 patřil k neznámějším modelů značky. Nastoupil svou cestu po ukončení výroby série A v roce 1958 a jeho hliníkový podvozek přinesl 25% úsporu na váze ve srovnání s ocelí. V porovnání s ostatními výrobky konkurence se model AT 64 odlišoval reflektory na předních blatnících. Model zůstal ve výrobě až do poloviny 80. let.

Stručné technické údaje:

Model: AT 64
Výrobce: Autocar Truck Company (člen skupiny WHITE, Ogden (Utah), USA)
Hmotností třída: třída 8 (nad 15 t)
Celková hmotnost soupravy: do 60 t
Motory:
Caterpillar 3406 V6 - 325HP- (239 Kw)
Caterpillar 3408 V8 - 450 HP- (331 Kw)
Převodovky:
Fuller 6F1R (13 rychlostních stupňů)
Pérování: listová pera
Brzdy: bubnové
Rám: podélné nosníky z oceli nebo z hliníku
Počet náprav/z toho poháněných: 3/2 (6x4)

2001 - A.T.A. for US Motor Show^®