Historické okénko

Cadillac De Ville model 1959 byl mimořádně okouzlujícím vozidlem. Však také každý, kdo v té době něco v Americe znamenal, jezdil s tímto vozem.  Tento model slouží i jako typický příklad amerického automobilového designu 50. let.
Pro modelovou řadu 1960 došlo ke snížení typických zadní ploutví (o 15 cm) a zároveň z nich zmizely projektily směrových světel, které se naopak přesunuly v podobě dvou kruhů do velkých oválů na krajích zadního nárazníku. Přepracována byla i přední část vozu, hlavně maska chladiče, kde odpadla prostřední vodorovná lišta, čímž došlo k jakémusi spojení masky a nárazníku v jednotnější celek. Snížena byla i část se spodními přídavnými světlomety.
Téměř šest metrů dlouhý vůz, který vážil více jak dvě tuny byl posazen na klasickém podélném rámu s výztuhou ve tvaru X. Vůz byl poháněn motorem o obsahu 6,4 L s rozvodem OHV, který měl klikovou hřídel uloženou na pěti ložiscích a ventilovým rozvodem s hydraulickými zvedátky. Více jak dostačující byl i výkon 257 Kw (350 HP), kterého motor dosahoval při 4800/min. Maximální rychlost pak činila téměř 180 Km/h.
Stejně jako ostatní vozy značky Cadillac i model Coupe De Ville představoval luxusní vůz s velkou výbavou, jejíž stupeň si samozřejmě zvolil zákazník dle svého přání. Ve vozech, které se dodávaly nejen jako kupé, ale také jako kabriolet či 4dvéřový sedan nechyběl např. posilovač řízení a brzd, samočinná převodovka Hydramatic, vzduchové pružiny, klimatizace či elektrické ovládání oken, sedadel nebo antény. Na přání šlo ale objednat i el. ovládání zrcátek nebo za 55 dolarů automatické el. tlumení předních světlometů okamžitě při zjištění světel protijedoucího automobilu. Barva interiéru - jak bylo v té době zvykem byla dokonale sladěna s barvou vozu. V USA totiž již tenkrát měli prvky výbavy, kterou jsou tady v Evropě běžné až u dnešních vozů (a to ještě zdaleka ne u všech). A to jste nemuseli být pouze majitelem vozu značky Cadillac - podobná výbava se dala nalézt u u dalších amerických značek té doby.

Stručné technické údaje:
Motor: vidlicový osmiválec, OHV
Objem: 6391 cm³
Vrtání: 101,6 mm
Zdvih: 98,5 mm
Max. výkon: 257 Kw (350 HP)
Max. rychlost: 179 Km/h
Zrychlení 0-96 Km/h: 11,3 s
Převodovka: 4 stupňová, automatická Hydramatic
Pohotovostní hmotnost: 2230 Kg
Brzdy: bubnové
Spotřeba: 20 L/100 Km
Rozměry: (Délka/šířka/rozvor) 5751/2032/3302 mm
Zavěšení kol:
- vpředu: lichoběžníkové, vinuté pružiny
- vzadu: tuhá nápravy, vinuté pružiny

2004 - GMC Praha for US Motor Show^®
Zdroj: Autohit;GM