Ford Mustang - pokračovatel legendy

 Poslední model Mustangu čekal na svůj face-lift od roku 1993, kdy byla uvedena nová, kompletně přepracovaná a velmi kvalitní verze Fordova sportovního modelu. A proč zdůrazňuji kvalitní??? protože - ruku na srdce - předchozí generace modelu Mustang nebyly příliš spolehlivé a vzhledově připomínaly s trochou nadsázky "hranaté krabičky" na kolech. Ford uvádí, že v novém modelu je oproti tomu z roku 93 všeho víc. ale i tak Mustang nedosahuje jízdních výkonů svých konkurentů představovaných vozy Pontiac Firebird a Chevy Camaro. Nové přepracování není jen kosmetickou úpravou - změnila se přední maska, přední lampy se více zakusují do blatníků(to si mohly u Forda odpustit, ale co se dá dělat...), nová je i kapota a zadní lampy, průduchy u zadních kol jsou větší a výraznější, rozšířil se i rozchod kol a nový Mustang se tak stal dravější. Mustang dostal zdokonalený brzdový systém, kvalitní odpružení. Velmi pěkný je i interiér, kterému bohužel vozy Camaro/Firebird nemohou ani zdaleka konkurovat, při pohledu dovnitř vás zaujme střední konzola, zvolna přecházející vzhůru do stran a tvoří tak symbol jakéhosi gejzíru. Vše je na svém místě, pěkně uspořádané a přehledné, nechybí ani tradiční bežící mustang jako logo na volantu.

Motory: 3,8 V6, OHV, 190 HP
                4,6 V8, SOHC, 260 HP

Převodovky: 5 st. manuál a 4 st. automat
Spotřeba: 9,7 -14,3 L/100 km (V6) a 11,5 -17,7 L/100 km (V8)

Starého modelu se prodalo za 10 měsíců 121 000 kusů a v roce 1997 za celý rok 116 000 ks. Se svou cenou 17 000,- USD je zdařilou konkurencí vozům koncernu GM. Kdo hledá supersportovní výkony, ten se musí poohlédnou po modelu Mustang SVT Cobra.

2000-2004 - GMC Praha for US Motor Show
Zdroj: Ford Motor Company