Jeep Wrangler

Jeep Wrangler dodnes těží z předností svého předchůdce z 2 sv. války, Jeepu Willys MB, neboť si zachovává jeho přednosti, hlavně spolehlivost, výborné jízdní vlastnosti v terénu, všestrannost a přizpůsobitelnost, snadná opravitelnost a také charakteristický vzhled. Vývoj současného modelu začal v roce 1993 s rozpočtem pouhých 260 milonů USD. Jeho cílem bylo zlepšit schopnosti, funkčnost a kvalitu. Na první pohled každého zaujme návrat ke kulatým světlometům. Velká pozornost byla při vývoji věnována aerodynamice a cestující se tak mohou těšit z nižšího aerodynamického hluku a menší spotřeby paliva. Dále ocení především výrazně vyšší torzní tuhost karoserie (o 100%), dosaženou především integrací ochranného oblouku do struktury karoserie. Volit můžeme ze 2 typu střech, speciálně vyvinutých pro Wrangler - odnímatelná pevná (Hard top) a skládací plátěná (soft top). Střecha hard top je vybavena zvětšeným zadním oknem se stíračem, ostřikovačem a vyhříváním. Oba typy jdou snadněji nandavat a u pevné střechy se snížila její hmotnost. Na výběr jsou i dvoje dveře - celé(s novými okny(jednodílnými) nebo poloviční. Pro Jeep je charakteristické, že jsou odnímatelné na nechráněných závěsech. Interiéru dominuje nová přístrojová deska s 2 airbagy. Volant je dvouramenný, za ním je přehledný panel s analogovými přístroji(otáčkoměr, rychloměr, palivoměr, tlak oleje, teplota chladící kapaliny, voltmetr a počítač ujetých kilometru) s bílými číslicemi na černém podkladě. Samozřejmostí je audio souprava, klimatizace, větrací a topná soustava umístěné na středovém panelu. Klimatizace leze objednat i u V4 2,5 L! Výbava se rozděluje na modely SE,Sport a Sahara. V nabídce jsou 2 motory - V6 4,0 L a V4 2,5L.

Motory: V6 4,0 L - objem 3958 ccm, dvou ventilový rozvod OHV, postupné elektronické vstřikování paliva, blok i hlava válců z šedé slitiny, V4 2,5 L - objem 2464 ccm, jinak stejné jako u V6
Výbava: existují 3 stupně SE, Sport a Sahara. Základní Se je poháněna V4, lépe vybavené Sport a Sahara mají V6. K sériové výbavě patří plátěná střecha, ocelová kola(Alu u Sahary) posilovač (kromě Se), výškově seřiditelný sloupek řízení (Sahara) a 2 airbagy. Za příplatek jsou: ABS, klima, zadní diferenciál Trac-Lok, nebo pevná střecha. Mopar navíc připravil pro Wrangler řadu doplňků.
Jízdní vlastnost: max.rychl není k dizpozici
Spotřeba: 13,8/11,2 L/100 km (4,0) 13,8/12,4 L/100 km (2,5) - man. převodovky, u samočinných spotřeba zhruba o 1,5 - 2 l/100 km vyšší

Nový Wrangler se vyrábí od roku 1996 v Toledu, stát Ohio.

2001 - GMC Praha for US Motor Show
Zdroj:  DaimlerChrysler AG