Nákladní vozy firmy MACK byly vždy proslulé svou robustností. Koncem 80. let se ale firma dostala do vážných problémů, čehož využil francouzský koncern Renault V.I., který je od roku 1990 100% vlastníkem Macku. Série CH, do které patří i model 603 Millenium, prolamuje obvyklé hranice amerických tahačů. U vozu byly věnována velká pozornost aerodynamice a na celé koncepci vozu je patrný i evropský vliv. Vůz má zcela přepracovaný přední nárazník, pod bočním kapotováním jsou ukryty palivové nádrže. Původní hranaté tvary byly nahrazeny oblejšími. Vůz je vybaven i zcela vyjímečným systémem V-MAC II (Vehicle Management and Control) - řízení vozu a kontrola. Je to vlastně palubní počítač, který zastává funkci kopilota a dokáže analyzovat veškeré parametry motoru. V průběhu cesty si pak řidič může kdykoliv ověřit např. nejvhodnější otáčky pro daný terén. Systém navíc ukládá do paměti veškeré odchylky od ideálního stavu a při následné kontrole vozu umožňuje rychlé odhalení chyb. Model Millenium je vybaven spací kabinou Millenium Sleeper, jejíž celkový vnitřní prostor činí 9 m3. Kabina je pneumaticky odpérovaná, výška je 2,60 m a díky tomu je možné umístit nad sebe 2 sklápěcí lůžka. Kabina je výborně odhlučněna, topení a větrání je též na vysoké úrovni. Dále je vybavena vestavěnou skříní, kde je uloženo doplňkové vybavení, jako např. TV, Hi-fi, lednička atd.
Stručné technické údaje:
Model: CH 603 Millenium
Výrobce: Mack Truck Inc. (člen skupiny Renault V.I.,
Allentown (Pensylvania), USA)
Hmotností třída: třída 8 (nad 15 t)
Celková hmotnost
soupravy: do 63 t
Motory:
Mack
EM7 Maxidyne V6
- 275 HP- (203 Kw)
Mack EM7 Ecodyne V8 - 454 HP- (335 Kw)
Převodovky:
Mack (5-18 rychlostních stupňů)
Pérování: pneumatické s hydraulickými tlumiči
Brzdy: bubnové, pneumaticky ovládané, integrovaný
retardér, ABS
Rám: podélné nosníky z oceli, vyztužení z oceli
nebo z hliníku
Počet náprav/z
toho poháněných: 3/2 (6x4)
