První generace řady 359 byla uvedena na trh v roce 1967 a byla hodnocena mezi obdobnými vozy konkurence jako spolehlivý pracant pro všechno. Úspěch vozu zabezpečoval obrovský výběr podvozků, kabin, pohonným jednotek a především nástaveb. Vůz vycházel z předchozí řady 353, která se používala především v těžkých podmínkách. Vozy řady 359 se používají např. jako sklápěčky, míchačky betonu, vyklápěcí plošiny nebo právě odtahový jeřáb pro nákladní vozy - tzv. Wrecker. Ten je vybaven velmi silným jeřábem, většinou od firmy Challenger. Ten má nosnost až 50 tun. Vzadu je navíc vůz vybaven pohyblivou tažnou tyčí. Jeřáb se ovládá elektricky, ovládání je umístěno na samostatné konzoli vlevo u řidiče. Vůz má prodloužený a speciálně zesílený podvozek, po stranách jsou speciální přídavné prostory na nářadí. Vůz je ve většině případů navíc vybaven zesílenými zadními nápravami (pro typ Wrec ker se používá znak náprav 6x4). Pohonnou jednotku obvykle tvoří motor Caterpillar, ale používají se i motory Cummins. Odtahový jeřáb Challenger se skládá z těchto částí: rameno jeřábu, dvojitý elektrický naviják, výsuvné podpěry, dvojitý hydraulický válec, ramena v nichž je jeřáb uchycen. Odtahové jeřáby typu Wrecker už pomohly nejednomu kamionu z nesnází a jsou neocenitelnými pomocníky při různých haváriích, poruchách apod.

Stručné technické údaje:

Model: 359
Výrobce: Peterbilt Truck Company (člen skupiny PACCAR, Seatle (Washington), USA)
Hmotností třída: třída 8 (nad 15 t)
Celková hmotnost soupravy: do 65 t
Motory:
Caterpillar - 350 - 600 HP- (257 - 441 Kw)
Cummins - 350 - 600 HP- (257 - 441 Kw)
Převodovky:
Spicer (12 rychlostních stupňů + zajištění dvojité zadní nápravy)
Pérování: listová pera, na přání vzduchové odpružení
Brzdy: bubnové - Eaton
Rám: podélné nosníky z oceli, příčné z oceli  nebo z hliníku, zesílení u typu Wrecker
Počet náprav/z toho poháněných: 3/2 (6x4)

2002 - A.T.A. for US Motor Show^®